Изменения в правилах дорожного движения в 2020 году: ужесточение штрафов за нарушения и контроля их оплаты, обслуживание ОСАГО

Оформление документов

 С января текущего года вступили в силу ряд обновленных требований к водителям. Их незнание не освобождает от ответственности. Ответственные лица, занимающиеся вопросами обновления ПДД, рассмотрели несколько законодательных пакетов. 
Все штрафы ГИБДД прописаны в гл. 12 КоАП. Каждая часть определенной статьи этой главы предписывает конкретную сумму штрафа или вид наказания, от вынесения предупреждения до лишения прав и даже ареста.
Одним из важнейших нововведений нынешнего года является рост акцизов на бензин, ставка составит ≈0,5 руб. за литр, то же самое распространяется на дизтопливо. Со стороны государства будет введён госконтроль за определением цен. утвержден размер штрафа — 1% от выручки АЗС за прошлый год за недолив топлива. Минимальная сумма штрафа — 500000 руб. при первичном нарушении закона. При рецидиве — 3% от выручки прошлого года, но не менее 2 млн. руб.
Необычным предложением стало введение нового термина, «зоны успокоенного движения». Согласно закону, пешеходы в зоне ограничения специальными знаками смогут переходить дорогу, как вздумается. Водителям запрещено двигаться в этой зоне со скоростью более 20 км/ч. Если в данной зоне водитель решится совершить обгон, на него будет наложен штраф. Пока неясно, где именно планируется устанавливать новые дорожные знаки.

Изменения в рамках обслуживания договора ОСАГО

Страховые документы будут оснащены кодом QR, что позволит упростить получение информации, касающейся срока действия и прочих данных по индивидуальному договору. Можно будет через специальное мобильное приложение получить на сайте РСА все нужные сведения о страховой компании, транспортном средстве и его владельце. Цель нововведения — борьба с поддельными полисами.
Продлён досудебный порядок разрешения конфликтов по ОСАГО с целью мирного урегулирования споров между страхователем и страховщиком. Со второй половины 2020 года расширится тарифный коридор ОСАГО на 30%, при этом отменят коэффициент мощности двигателя, который ранее использовался при расчете тарифа.
Также с 1 июля текущего года страховые компании будут сами устанавливать размеры 5 основных коэффициентов: территориальный, с учетом стажа и возраста, по мощности ТС, по допуску к вождению, по использованию автоприцепа. Расчеты данных показателей напрямую определяют стоимость полиса.
Правление РСА уже утвердило свободное образование тарифов по ОСАГО. Центробанк будет лишь регулировать максимальный размер базового тарифа для автовладельцев. Пока сложно сказать, чем обернется нововведение.
О совершенных авариях система «Эра-Глонасс» будет передавать информацию в автоматизированную базу ОСАГО. Уже проводится эксперимент по оформлению ДТП по евростандарту на территории Санкт-Петербурга и Москвы. Максимальная страховая сумма выплат допускается в размере до 400 тыс. руб.

Ужесточение контроля своевременной оплаты штрафов

Мелкие штрафы в размере до 3000 руб. будут списываться автоматически с банковских карт автовладельцев, заведенных на их имя во всех банках, вместе с исполнительским сбором в размере 7% от суммы штрафа, но не менее 1000 руб.
Будут внесены изменения в ст. 31.8 и ст. 32.2 КоАП РФ о продлении льготного срока на оплату штрафа с 50% скидкой. Это связано с несвоевременностью оповещения водителей по электронной почте о штрафных санкциях.
Введение ряда штрафных санкций в 2020 г. отражены в законе, принятом правительством РФ. Был введён штраф на основании видеозаписей, представленных третьими лицами. Составление протокола при этом не понадобится. Есть особые условия: видеофайлы будут приниматься только с записывающих устройств, предварительно прошедших модернизацию, со специально установленной программой «Народный инспектор».
Мобильное приложение уже прошло проверку в Москве и Татарстане, и будет распространяться во все регионы РФ. Перед запуском данного устройства нужно будет зарегистрироваться на портале «Госуслуги». Только тогда участники аварийной ситуации смогут доказать подлинность предоставленного видеоматериала, на основании которого можно привлечь нарушителя к административной ответственности без составления протокола.
Планируется к июлю 2020 г. ввести электронную форму паспорта ТС на основании решения Коллегии Евроазийской экономической комиссии. Вся информация о владельце и авто будет храниться в базе данных ГИБДД в электронном формате. Потребуется ввод в электронный документ более детальной информации о техобслуживании, ремонтах и т.д. Можно будет посмотреть реальную историю авто, что особенно важно при покупке.

Нововведения затронут вопросы экологии и состояния здоровья водителей

Не все транспортные коммерческие организации придерживаются устава. Изменения в законодательстве могут обязать владельцев автопарков использовать новые технологии телемедицины, чтобы предоставлять в контролирующие органы заключения в электронном виде. Изменения вызваны опасностью того, что из-за ухудшения самочувствия водители подвергают риску не только себя, но и всех, кто находится в салоне и на дорогах.
Ужесточатся и экологические требования. Согласно евростандартам, будет запрещён выпуск в коммерческий рейс внедорожников, автобусов и грузовых авто с классом экологичности ниже Euro-5. До 2020 г. были разрешены требования Euro-4.

Техосмотр станет жестким

  • Внесены и одобрены поправки в КоАП об увеличении штрафов за вождение авто без диагностической карты. Штраф составит 2000 руб. За оформление «серых карт» без осмотра машин грозит штраф 5 — 10 тыс. руб., а юридическим лицам — от 100 до 300 тыс. руб.
  • Предусмотрена уголовная ответственность для юридических лиц за проведение техосмотра без соответствующей аккредитации.
  • Госдумой приняты поправки, требующие обязательной фото- или видео- фиксации проведения техосмотра. Это означает, что владельцам автосервисов придется тратиться на установку камер, в результате чего техосмотр станет в разы дороже.
  • МВД запретило техосмотр машин с замененными агрегатами.
  • В правовое поле ужесточения контроля попадут все диспетчерские службы, онлайн-сервисы и агрегаторы для заказа такси. Под обязательное страхование ОСГОП попадут не только таксопарки, но и автобусные станции.
  • Лица, занимающиеся перевозкой пассажиров, должны будут страховать ответственность. Лимит выплат по ОСГОП составит 2 млн. руб., также будет возмещен вред багажу пассажиров в сумме 11 — 23 тыс. руб. в случае аварии.

Введена отмена снижающего коэффициента при перегрузке. Водитель крупногабаритной техники получит штраф за увеличение нагрузки на ось. Речь идет о компенсации, размер которой пойдет на восстановление дорожного полотна.

Планируется введение штрафа в размере около 5000 руб. за неуплату тарифа при въезде на участок платной дороги. Сознательным водителям, которые выплатят штраф первые 20 суток после фиксации нарушения, даётся скидка в 50%. Данный закон еще не вступил в силу.
7 февраля 2020 г. Одобрены изменения в УК РФ, касающиеся водителей, покинувших место ДТП. Водителю грозит лишение прав на 1-1.5 года при отсутствии признаков уголовно-наказуемых действий, или арест на 15 суток (ст. 264 УК РФ, ст. 12.27, ч.2 КоАП РФ). Если водитель сбил пассажира или стал виновником аварии с тяжелым исходом, при этом скрылся с места ДТП, ему грозит лишение свободы сроком до 4 лет.

Дорогие читатели! Обязательно ознакомьтесь с юридической практикой решения вопроса:
Ужесточение Правил дорожного движения в 2020 году

Какие документы с 1 января 2020 обязательно должны быть у водителя с собой

С 1 января 2020 года забывчивым автомобилистам придется раскошелиться. С начала следующего года водителям прежде, чем сесть за руль придется проверить наличие обязательных документов в машине. Иначе отсутствие некоторых из них может обернуться в штрафную санкцию.
Правила дорожного движения постоянно корректируются, в них вносятся изменения и дополнения. Документы постепенно с бумажного носителя переносятся на электронные, поэтому изменяются требования к водителям и к наличию у них обязательных документов.
Если заглянуть в ПДД, то больших изменений в этом вопросе нет. Список документов, которые должен при себе иметь водитель практически не изменился.
Свидетельство о регистрации транспортного средства, а если есть прицеп и на него — следующий документ, который должен иметь при себе каждый автовладелец.
Страховой полис ОСАГО. Это, скорее всего, единственный документ, к которому изменились требования. Несмотря на то, что с 24 ноября у водителей появилась возможность оформлять страховку в цифровом виде, распечатанного на бумажном носителе документа никто не отменял.
Вступившие в силу 8 декабря поправки в Правилах дорожного движения, должны были отменить бумажные носители е-ОСАГО. Но в окончательном документе, опубликованном в «Российской газете об этом нет упоминаний. Поэтому не стоит испытывать судьбу и нарываться на штраф — лучше все-таки распечатать автогражданку и возить с собой.
Водители, осуществляющие международные перевозки, независимо грузовые или пассажирские, обязаны иметь при себе документы, разрешающие такие перевозки.
Эти три документа являются стандартным набором водителя — непрофессионала. Прихватив с собой необходимый комплект бумажек, вы спокойно можете передвигаться из дома до работы или по магазинам.
За последние два года этот необходимый комплект даже уменьшился на две единицы. На сегодняшний день отпала необходимость показывать техосмотр, так как он заменен диагностической картой. Необходимость карты возникает при оформлении полиса ОСАГО. Второй «отпавший документ — это доверенность. Если автовладелец вписал в страховку водителя — значит, он доверил водителю управление своим автомобилем.
Наличие всех перечисленных документов инспектор ГИБДД имеет право проверить у водителя. В случае их отсутствия сотрудник ГИБДД вправе наложить административное взыскание от 500 до 15 000 рублей, штраф взимается в зависимости от значимости документа.
Управление автотранспортом, который не прошел регистрацию в ГИБДД — штраф от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении — 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев.
Езда на автобусе, грузовой машине или такси с числом мест более 8 или на ТС для перевозки опасных грузов без прохождения техосмотра — от 500 до 800 рублей.
В новом 2020 году ужесточатся наказания за грязный или не читаемый номер. Более строгими станут требования к гос. номерам. Они не должны быть закрыты решетками или сетками из орг. стекла, которыми автовладельцы любят прикрываться от камер фиксации. Штраф за эти нарушения составит.
часть 2 КоАП — управление автомобилем без номеров, с номерами, установленными в непредусмотренных местах (под стеклом и т. п.), с измененными умышленно буквами или цифрами на госномерах или если на них установлены шторки или другое оборудование, которое позволяет их скрыть или видоизменить — 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев;

Штраф за езду без страховки в 2020 году

В пункте 2.1.1 Правил дорожного движения (ПДД), утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993, прописано, что лицо, управляющее транспортным средством, обязано иметь при себе во время езды страховой полис. Правило действует во всех ситуациях, когда обязанность по страхованию «автогражданки предусмотрена законом. Также в названном пункте указано, что водитель обязан предъявлять полис должностным лицам ГИБДД по их требованию для проверки.
Установка об обязательности заключения договора со страховой компанией не распространяется на хозяев машин, которые зарегистрированы за рубежом и на которые страховка оформлена по международным правилам. Эта норма закреплена в статье 4 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств № 40-ФЗ от 25.04.2002 (пп «г п.3).
Таким образом, автовладельцы, которые регистрируют транспорт на территории РФ, должны оформить полис. Для процедуры получения ОСАГО есть сроки, предусмотренные в п.2 статьи 3 ФЗ № 40. Там отражено, что у нового собственника для оформления страховки на машину есть 10 дней с момента покупки. Следовательно, в этот период допускается управление машиной без полиса, однако если в этот период автовладелец станет виновником ДТП, то оплачивать ущерб ему придется из собственного кармана, поэтому лучше не рисковать и оформлять ОСАГО одновременно с договором купи-продажи автомобиля.
Во всех остальным случаях управление транспортным средством без полиса ОСАГО влечет наложение административной ответственности.
Штраф за езду без страховки в 2020 году на своей машине или на чужой машине без хозяина применяется к нарушителю в качестве меры административной ответственности, которая установлена в КоАП РФ. Наказание может быть различным и зависит от состава правонарушения. Соответственно, могут применяться статьи КоАП.
3, часть 2 – касается ситуации, когда водитель не имеет полиса при себе, но фактически страховка есть. В этом случае инспектор можно ограничиться предупреждением или вынести постановление на 500 рублей. Владельцы электронных полисов ОСАГО могут предъявить инспектору распечатку полиса или его «образ на телефоне.
37, часть 1 – касается «вписания лица, управляющего автомобилем, в полис. Если водителя «забыли вписать, штраф также составит 500 рублей.
Штраф за неисполнение автогражданской ответственности в 2020 году могут резко увеличить. Многие законодатели считают, что прописанные суммы штрафа (которые можно оплатить со скидкой 50% в течение 20 дней) недостаточно мотивируют водителей оформлять ОСАГО. В частности, предлагается увеличить штраф за езду без страховки в 2020 году на чужой машине без хозяина и вернуть ранее действующую норму об отстранении такого водителя от управления чужим ТС.
В Государственной думе РФ уже год находится на рассмотрении законопроект (внесен 16 января 2020 года), который может поднять величину штрафа за езду без страхового полиса до 5 000 рублей. Это предложение внес депутат С. Вострецов, член комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов. По его мнению, с которым согласен Минфин, править существующий закон необходимо. Если сравнить стоимость ОСАГО (около 6 тыс. рублей) и величину штрафа (500-800 рублей), то оплачивать постановление выгоднее, чем сам полис. Инициативу поддержал и глава союза автостраховщиков И. Юргенс. Он отметил, что есть данные, согласно которым из 50 млн поставленных на учет машин примерно 1 млн ездят без полисов ОСАГО.

Изменения с марта 2020 года, которые коснутся большинства автомобилистов

Поздравляем с наступлением первого дня весны! Лето и череда праздников все ближе, но это не повод автолюбителям расслабляться. С марта в жизни некоторых автомобилистов наступят новые времена, сегодня вступает в силу ряд норм, которые должны улучшить безопасность на дорогах и позволят еще большему количеству пешеходов стать водителями затратив меньшие деньги.
Рынок автобусных перевозок вновь «побелеет». Лицензирование заказных перевозок возвратилось, пассажирам будет безопаснее добираться из пункта А в пункт Б.
С первого дня весны получение лицензии в Ространснадзоре становится обязательным для заказных автобусных перевозок. Среди требований, гласящих о необходимости оборудования цифровым тахографом и системой определения места нахождения ГЛОНАСС, а также подтверждения соответствия всем необходимым требованиям, перевозчикам, работающим на заказ, потребуется получить лицензию и продолжить свою деятельность по перевозке пассажиров.
Документ, подтверждающий право на перевозку физическими и юридическими лицами для внутренних и международных рейсов, выдается как под личный транспорт, так и арендуемый сроком на пять лет.
Чтобы не было соблазна заниматься деятельностью без лицензии, предусмотрен крупный штраф в размере 50 тысяч рублей – для физических лиц, 100 тысяч рублей – для ИП и 400 тысяч рублей – для лиц юридических.
Загруженные автомобильным потоком железнодорожные переезды оборудуются видеокамерами, поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. » и в Закон «О безопасности дорожного движения» начинающие действовать с 28 марта, лишь уточнят некоторые моменты.
Таким образом, они обязывают владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта (РЖД), оборудовать переезды видеокамерами, которые автоматически могут фиксировать нарушение правил пересечения автомобилистами железнодорожных путей.
В нарушения входит, к примеру, проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора (штраф 1.000 рублей или лишение прав на срок от 3 месяцев до полугода) или в объезд закрытого шлагбаума. В последнем случае наказание строже – 12 месяцев.
«Информация с камер о нарушениях правил дорожного движения будет поступать в ГИБДД, где будут принимать решение о взыскание штрафов или подачи документов на лишение нарушителей водительских прав управления автомобилем», сообщает «Российская газета».
С 1 марта вновь начали действовать программы льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Для этой цели, в счет компенсации затрат банкам на льготное кредитование, из федерального бюджета будет выделено 3 миллиарда рублей.
Покупатели получают скидку от 10 до 25 процентов (повышенные скидки действуют только для жителей Дальневосточного федерального округа) на первоначальный взнос.
В текущем году, максимальная стоимость автомобиля, на который можно взять кредит со скидкой, снижена до 1 миллиона рублей. Ранее, в 2020 году можно было оформить кредит и на более дорогой автомобиль. «Как считают в Минпромторге, снижение стоимости авто позволит сконцентрировать поддержку на социально-приоритетных слоях населения и наиболее массовом сегменте автомобилей», сообщают в «РГ».

Новая возможность оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50% в 2020 году

Водители стали иметь возможность получить скидку 50 процентов на оплату штрафов ГИБДД, если перечислят деньги в течение нескольких дней после получения штрафа. Однако скидка распространяется далеко не на все штрафы. О чем многие, возможно, и не знают до сих пор или забыли.
Чтобы получить скидку 50 процентов нужно оплатить штраф в течение 20 дней со дня вынесения постановления об административном правонарушении. Если водитель не уложится в этот срок, платить штраф придется в полном размере.

  • Статья 12.1, часть 11 Повторное управление незарегистрированным автомобилем.
  • Статья 12.8 Управление или передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения.
  • Статья 12.9, части 6 и 7 Повторное превышение скорости на 40 и более км/ч.
  • Статья 12.12, часть 3 Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора.
  • Статья 12.15, часть 5 Повторный выезд на встречную полосу движения.
  • Статья 12.16, часть 31 Повторное движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
  • Статья 12.24 Нарушение правил, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего.
  • Статья 12.26 Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
  • Статья 12.27, часть 3 Употребление алкогольных, наркотических или психотропных веществ после ДТП.

При оплате всех остальных штрафов ГИБДД можно рассчитывать на скидку в 50 процентов. (https://pddmaster.ru/documentsnews/skidka-50-procentov-na-oplatu-shtrafov-gibdd-s-1-yanvarya-2016-goda.html)
Глава Татарстана Рустам Минниханов выступил с инициативой об отмене 50-процентной скидки на штрафы, которые водители заплатят в 20-дневный срок. Какая у него мотивация? Да, аварийность на дорогах, пьяные водители и т.д. Нужно повышать ответственность, увеличивая штрафы. «Если водитель совершил нарушение, какая может быть скидка? Никакой собираемости и улучшений мы не видим. В этом ничего хорошего нет. Эти три миллиарда могли бы пойти на решение многих задач. Нарушил — значит, он должен заплатить штраф», —цитирует Минниханова KanazFirst.
Позиция понятна, вот только много нюансов. Сложно проехать через крупный город без нарушений. Очень большая вероятность, что где-то ваш автомобиль будет зафиксирован камерой как нарушитель. Причем много нелепых и спорных моментов.
Автор закона депутат Госдумы Вячеслав Лысаков заявил, что в таком случае, при отмене скидки водители просто перестанут оплачивать штрафы.
Да, немаловажен вопрос пополнения бюджета. Минниханов озвучил цифру в 3 млрд рублей.. Это столько денег недополучил бюджет из-за 50-процентной скидки в 2017 году. Которые, как он считает, можно было бы пустить на благоустройство дорог для повышения их безопасности. Слов нет, сумма внушительная.
Какова же позиция ГИБДД по вопросу отмены 50-процентной скидки на оплату штрафов? Михаил Черников, глава ГИБДД не согласился с отменой скидки. И у него есть весомые доводы.
На пресс-конференции по итогам уходящего 2020 года главный госавтоинспектор России генерал Михаил Черников высказался против отмены скидок при уплате штрафов.
В ходе общения с представителями СМИ начальник ГУ ОБДД МВД РФ Михаил Черников прокомментировал прозвучавшее ранее из уст президента Татарстана Рустама Минниханова предложение упразднить для водителей возможность 50-процентной оплаты штрафов.
– Эта система нацелена не на сбор максимально возможной суммы штрафов, а на соблюдение принципа неотвратимости наказания. Я понимаю, что эта скидка комфортна для людей, и не думаю, что ее необходимо корректировать, — высказался генерал полиции. (https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2018-12-26-glava-gibdd-mihail-chernikov-skidku-na-oplatu-shtrafov-otmenjat-nelzja-/)
С 7 января 2020 года нарушители ПДД смогут оплачивать штрафы с 50-процентной скидкой и по истечении 20-дневного льготного периода в том случае, если смогут доказать, что вовремя не получили уведомление. Соответствующий закон вступает в силу 7 января 2020 года.
Согласно действующему законодательству, водители имеют право заплатить лишь половину выписанного штрафа в том случае, если они успевают сделать это в течении 20 дней с момента его назначения. «Но поскольку есть случаи, когда заказное письмо с извещением о штрафе приходит после 20 дней, люди лишаются такой возможности», — сказал первый вице-спикер Госдумы Александр Жуков.
Итак, с 7 января 2020 года существует возможность восстановить срок оплаты штрафа со скидкой, если заказное письмо пришло водителю позже, чем через 20 дней с момента вынесения штрафа. Как это сделать? Есть разъяснения.
По статистике Госавтоинспекции, в 2017 году было вынесено 108,7 миллиона постановлений о назначении штрафов за нарушения ПДД, оплачено 84,8 миллиона из них. При этом 65,8 миллиона выплаченных штрафов уплачены с 50-процентной скидкой.
Самыми частыми нарушениями, по данным МВД, в 2017 и 2020 годах стало превышение скорости, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой, проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика.