Что нужно знать, отправляясь на автомобиле в Украину

С весны начались приготовления к поездке и планирование маршрута. Были оформлены биометрические паспорта. Благо, сделали мы их ещё до выдачи Украине безвиза, поэтому всё прошло быстро, от электронной регистрации до получения паспорта чуть больше недели! И то потому, что попали на майские праздники. Так бы было быстрее.

Статья о том, какими знаниями следует вооружиться перед поездкой на автомобиле в Украину. Важные советы и рекомендации. В конце статьи — видео об автопоездке в Украину.

Содержание статьи:

• Собираем документы
• Требования к автомобилю и багажу
• Требования к путешественникам
• Особенности ПДД
• Нарушения, штрафы и полицейские протоколы
• Мошенники на дорогах
• Видео об автопоездке в Украину

Многие люди предпочитают автомобильные путешествия любым другим видам поездок за то, что они дают свободу перемещения, возможность самостоятельно выбирать достопримечательности для осмотра, менять места ночлега и отдыха в зависимости от предпочтений, настроения, погодных условий.

Одним из популярных маршрутов для автопробегов является Украина, впечатляющая своей природой и историческими ценностями. Киево-Печерская лавра и Карпаты, Львов и Синевир, Хотинская крепость и Софийский собор – даже месяца будет мало, чтобы увидеть хотя бы малую толику Украинских красот.

Однако, как и в каждой стране, здесь действуют определенные правила, с которыми следует ознакомиться заранее, чтобы путешествие было легким и беспрепятственным.

А вот в числе ненужных для поездки в Украину являются ПТС, медицинская справка, сертификат на тонировку, талон СО/СН и экологический талон.

Чтобы наслаждаться интересными местами Украины на своем автомобиле, не потребуется уплата пошлин или налогов, если путешественники не планируют провести в стране больше года. Разве что на российской таможне их могут попросить заполнить информацию в выездной декларации.

На фото, видеотехнику, электронные гаджеты ограничений нет, но общая ценность ввозимых товаров не должна превышать 500 евро. Если путешественник уверен, что стоимость будет превышена, следует быть готовым к уплате НДС и 10% от суммы ввозимых вещей.

Каждый гость Украины должен будет подтвердить свою платежеспособность, исходя из обязательного лимита в 837 грн. на каждый день пребывания в стране, но в общем сумма должна быть не менее 5024 грн. на каждого путешественника даже при однодневной поездке.

Данную сумму можно иметь в качестве наличных средств или иметь ее на банковском счете, а для увеличения шансов на беспрепятственный проезд можно выполнить оба условия.

Каждый автомобилист должен всегда иметь с собой обязательные документы: регистрацию ТС, права, полис или Грин-карту, доверенность при управлении чужим автомобилем, не лишним будет наличие паспорта.

Совпадают и требования к техническому состоянию автомобиля, которые делят неисправности на допустимые и запрещающие дальнейшее передвижение. Путешествие из Украины по России на своем автомобиле, Автомобиль? К последним относятся:

Наличие тонировки на лобовом стекле и передних боковых окнах, снижающей пропускную способность света.

Неработающий во время непогоды стеклоочиститель.

В контексте дорожных знаков можно отметить, что одиночный знак «STOP» призывается всего лишь затормозить перед стоп-линией или непосредственно перед знаком. Уступать же дорогу пересекающим проезжую часть машинам придется только тогда, когда знак «STOP» предваряет зтабличка «Уступи дорогу». Имеется также не знакомый российскому автомобилисту знак «Выбоина».

На любых дорогах в любой стране можно столкнуться с мошенниками, выдающими себя за сотрудников полиции, а также с настоящими, но непорядочными полицейскими.

Украина не является исключением, а потому в случае остановки машины на дороге сотрудник правоохранительных органов обязан представиться. Водитель имеет право попросить у него удостоверение, а чтобы не попасться на фальшивку, можно предварительно в интернете ознакомиться с фотографией настоящего документа и впоследствии сравнить с предъявленным сотрудником.

Также заранее следует посмотреть фото с внешним обликом Украинских полицейских, чтобы при реальной встрече присмотреться к наличию или отсутствию полицейского шеврона и нагрудного знака. Соответствовать должен и служебный автомобиль, который должен иметь синие номера, полосу желто-голубого цвета, характерную «люстру» на крыше.

Кроме того, специализированные порталы предлагают подробные описание настоящих и фальшивых удостоверений с объяснением отличий, важных нюансов, на которые путешественнику необходимо обратить внимание.

Даже несмотря на политические коллизии, путешественникам рады в Украине. Если заблаговременно ознакомиться с перечнем требований, подготовить полный пакет документов, осмотреть автомобиль на соответствие требования и позаботиться о своем финансовом благополучии, то проблем на границе не возникнет, а отпуск пройдет интересно и незабываемо.

Путешествие длиной 5000 км по Европе на автомобиле из Украины

Мечта поехать на Фокусе Вегане по Европам не давала мне покоя долгое время. Собственно, под эту мечту и покупался этот автомобиль. Анонс безвиза в Украине тоже сыграл свою роль в принятии решения: с безвизом не нужно привязываться на конкретные даты и ждать визу месяц, — можно сорваться в любой момент, прыгнуть в машину и поехать куда глаза глядят.

С весны начались приготовления к поездке и планирование маршрута. Были оформлены биометрические паспорта. Благо, сделали мы их ещё до выдачи Украине безвиза, поэтому всё прошло быстро, от электронной регистрации до получения паспорта чуть больше недели! И то потому, что попали на майские праздники. Так бы было быстрее.

Затем была Одесса, но ни Азовского, ни Чёрного морей не хватило чтобы утолить жажду путешествий и тоску по морю, пляжам и новым горизонтам.

Друзья предложили мотнуться в Тунис по путёвке, предложение тоже хорошее. Мы согласились и даже забронировали тур. Но что-то внутри меня и, как потом выяснилось, — я был в этом не одинок, говорило что это не то что нам нужно. И в одну прекрасную ночь мы снова сели за отложенный до лучших времен план, подкорректировали его под нужные нам даты, на скорую руку оплатили жильё в планируемых пунктах назначения, и решили собираться в наш дерзкий евровояж.

Это была наша первая поездка в Европу на своём Авто, мы не знали ровным счётом ничего о прохождении таможни, о местных правилах и законах, о том как оплачивать платные магистрали и клеить виньетки, — всё было ново, всё приходилось изучать самостоятельно и от этого поездка обещала быть ещё более интересной.

И вот ночью, 12 августа в час ночи, оставив кота Макса одного, а ключи от квартиры раздав друзьям, мы отправились в путь навстречу приключениям.

Раз уж я затронул тему лампочек, хотелось бы упомянуть отдельным абзацем перечень необходимых для путешествия в Европу предметов

Трасса Киев-Львов отличная. Иногда на протяжении маршрута были участки с ремонтными работами, и приходилось уходить на встречную полосу, но в целом дорога хорошая (я просто на тот момент ещё не понимал, какими отличными дороги могут быть дальше по маршруту, поэтому для меня эта трасса была верхом совершенства 🙂 ).

Берегово оставил двойственные впечатления. Среди средневековых или выглядящих средневековыми построек встречаются откровенно ветхие холупы и советские «панельки», и всё это пронизано ужасными дорогами, снующими туда-сюда цыганами и повсеместными вывесками на венгерском.

Да-да, все вывески в Украинском городе тут на Венгерском, да и люди, в основном, говорят на языке соседей. Оно и не удивительно, — до границы с Венгрией всего 7 км, тут действует «Малое приграничное движение», благодаря которому венгры могут спокойно сходить вечером в Украину в кафешку, а Украинцы — протащить пару блоков сигарет в кармане пиджака в Евросоюз. Так и живут.

В Берегово мы, по совету друзей, посетили уютнейшее заведение «Парижель». С виду неприметное кафе, в середине обладает огромным пространством, с внутренним двориком, милым персоналом и интересным меню. Кухня как Украинская так и венгерская. Из пива и вина тоже есть что выбрать. Устав после дороги, мы приятно расслабились во дворике за ужином, а дочка размялась на игровой площадке.

Утром, позавтракав, неспешно двинулись на закупку продуктов, поменяли гривны на венгерские форинты, погуляли по городу. И это было нашей, пожалуй, главной ошибкой за весь маршрут. Нет, не обмен валют и покупка продуктов, а потеря времени.

Причиной такого скопления, помимо времени суток, послужило ещё и два случая, один из которых мы наблюдали лично, а о втором потом узнал в таможенных сводках. Зато теперь я знаю сколько пачек сигарет помещается в колесо автомобиля, и сколько янтаря можно уместить в дверную карту автомобиля. Одного из таких контрабандистов изрядно потрошили, разобрав весь автомобиль до винтиков. Было забавно.

В итоге на таможне мы провели более 4 часов. Когда же подошла наша очередь, у нас попросили паспорта и гринкарту, попросили открыть багажник, причём пока я вышел из авто и пошел к багажнику таможенник уже ушел с документами и в багажник смотреть не стал. Спустя пару минут вышел, открыл и пощупал задние двери и, не найдя там сигарет и янтаря, закрыл, отдал документы со штампами Венгрии и пожелал счастливого пути!

Кстати, отдельно, для особо одарённых хочу заметить, что ехали мы на донецких (ну точнее Мариупольских) номерах. Везде по маршруту отношение к нам было отличное и среди водителей и среди продавцов и просто прохожих или людей на заправках. За русский язык нас не били и не линчевали, ни на Западной Украине, ни в центральной её части, ни на таможне. Поэтому плюйте в лицо всем сказочникам, которые говорят обратное.

О Будапеште можно написать сотню статей, но их не хватит чтобы описать всю прелесть этой столицы Венгрии. Пожалуй, один из самых красивых городов Европы. Кто был там — тот поймёт.